La regolarità storica è una disciplina dell’automobilismo nella quale auto d’epoca costruite in periodi diversi, divisi per gruppi di anni e chiamati Raggruppamenti, devono essenzialmente percorrere particolari tratti di strada rispettando con precisione il tempo assegnato per ogni singola prova dislocata sul percorso di gara.
Nel caso d’impiego di minore o maggior tempo scattano delle penalità che contribuiscono con altri fattori a determinare le classifiche sia di Raggruppamento sia assoluta.
Un fattore importante è il coefficiente di anzianità dell’auto, più è anziana maggiore sarà il suo coefficiente; a tale parametro temporale possono applicarsi, a seconda dei regolamenti di gara, altre specifiche correttive. La misurazione del tempo avviene da parte di cronometristi attraverso cronometri azionati dai pressostati (tubi disposti sulla strada perpendicolarmente al senso di marcia) sui quali le ruote dell’auto passando esercitano una pressione che fa partire o fermare il conteggio del tempo. Anche i trasferimenti da località a località lungo il percorso devono rispettare i temi assegnati e comunque sempre il Codice della Strada. La precisione di guida del driver è supportata dal navigatore che gli dà tutte le indicazioni di percorso e di tempi, grazie ad un apposito roodbook prodotto dall’organizzazione di gara, e da una strumentazione tecnica per la misurazione del tempo.
Nella pratica, le gare di regolarità sono ottime occasioni di turismo e visita dei territori attraversati.
Mitrace 2016 - Photo Susanna Serri
Il ruolo di Special Sponsor alla seconda Mitteleuropean Race di Trieste è la continuazione del percorso di comunicazione di FARECANTINE Architettura del Vino nel settore dell’automobilismo storico di regolarità che presenta molti aspetti di grande interesse per lo sviluppo della sua notorietà e visibilità in una logica di business e posizionamento d’immagine.
La regolarità è una disciplina sportiva che associa la competizione al turismo, attraversando i grandi territori di produzione del vino la cui importanza viene continuamente richiamata.
I partecipanti sono spesso imprenditori, manager e professionisti di alto livello che rappresentano per FARECANTINE Architettura del Vino potenziali testimonial della sua immagine nei rispettivi ambienti di riferimento. La gestione tecnica dell’automobile da gara richiama idealmente la conduzione della cantina vitivinicola: rispetto della tradizione, competenza tecnica continuamente aggiornata, finalizzazione all’obiettivo, pianificazione di manutenzione e restauro.
In occasione delle manifestazioni nelle quali FARECANTINE Architettura del Vino è stata sponsor, la sua presenza è sempre stata propositiva affiancando le organizzazioni di gara soprattutto negli aspetti di: cura dei brindisi di benvenuto anche con coinvolgimento di etichette e produttori di gran qualità, gestione dei vini abbinati ai menu delle cene e dei pranzi ufficiali, distribuzione mirata di gadget e premi finali per i concorrenti.
I principali eventi sportivi a cui Farecantine ha partecipato come sponsor sono: Coppa d’Oro delle Dolomiti (Cortina, 2016 e 2017); Mille Miglia (sponsor della Squadra UNUCI, Brescia, 2017); Giro di Sicilia (Palermo, 2017).
